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德尔能斩获2亿元电动三轮车锂电池订单
发表时间:2019-10-21 14:10 浏览次数:534

      近日,新三板公司德尔能发布公告称,公司的控股子公司湖北德尔能与江苏常丰车业有限公司(以下简称“常丰车业”)签署了商务合作合同。

      合同内容称,3年内,湖北德尔能向常丰车业提供总价值为2亿元的锂电池相关产品。
      德尔能主要研发、生产锂离子为主的二次充电电池,产品主要应用数码类消费品、笔记本/平板电脑、动力产品等领域,销售到全球数十个国家和地区。
      常丰车业是电动三轮车研发、制造、销售于一体的领军企业,年生产能力20万辆。目前,公司重点将铅酸电池车型转向锂电池。
      随着近两年国家政策调整(包括电动自行车新国标、3C认证强制实施等)、市场培育以及消费者习惯的养成,锂电池在电动两轮、三轮车领域出现了新的机会。
      常丰车业电动三轮车大规模转向锂电池车型并签下2亿元锂电池大单,也成为电动三轮车技术路线风向转变的重要缩影。
      值得一提的是,在动力电池快速发展带动下,锂电池成本快速下降。加之政策补贴大幅退坡和市场残酷竞争不断加压,部分电池企业迅速转变市场策略,瞄准电动三轮车铅酸换锂电趋势,切入新的战场。
      今年7月,作为国内排名靠前的动力电池制造商,力神与万锂鹿锂电池品牌建立电动车生产线,生产两轮车三轮车低速四轮车生产锂电池组。
      力神方面表示,公司联合高品质的电动三轮车等细分市场锂电池领域营销团队,正在实现供应链的多元化,争取在电动三轮车领域有所斩获。
      中天鸿锂则专注在动力电池回收利用方面,依托动力电池智能拆解技术,将动力电池拆解,并梯次利用于电动三轮车换电领域,建立回收领域的创新商业模式。
      中天鸿锂总经理陈进昭表示,只要技术得当、商业模式可行,退役动力电池再梯级利用,即符合国家对于电动自行车换电政策,也符合企业的市场盈利策略。
      综合来看,德尔能与长丰车业合作订单,正是抓住电动三轮铅酸转锂电的市场机遇。而2亿元的订单,也或有望让救德尔能于水火。
      来源:高工锂电网                    编发:安泰科  张晓燕
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