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10月新能源汽车销量下滑45.6% 已经连续4个月同比呈现下滑
发表时间:2019-11-13 09:02 浏览次数:483

       11月11日,中国汽车工业协会数据显示,10月份,汽车产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆,同比下滑1.7%和4%。前10月,汽车产销2044.4万辆和2065.2万辆,同比下降10.4%和9.7%。汽车销量同比降幅有所收窄。

       中汽协表示,未来两个月,汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。不过,车市仍将面临着较大压力。乘用车市场的下降幅度仍高于车市整体水平。10月份,乘用车产销193.8万辆和192.8万辆,同比下降3.2%和5.8%。前10月,乘用车产销1701.2万辆和1717.4万辆,同比下降12.1%和11.0%。

       “目前来看,后两个月市场需求没有明显回升的态势,今年的市场压力还是比较大的。由于去年11、12月市场的基数还是比较高的,后两个月的市场预计还是会出现同期下降。”11月11日,中汽协秘书长助理陈士华表示。

       中汽协认为,下半年以来,我国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势,但在国内市场消费需求不足、国六标准带来的技术升级压力、新能源补贴大幅下降等因素的影响下,市场总体回升的幅度有限。而这些影响因素短期内仍将存在,因此行业将继续承压,企业分化也将更加明显。

       特别值得注意的是,新能源汽车已经连续4个月同比呈现下滑,且下降的幅度正在不断扩大。10月份,新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,同比下滑利润35.4%和45.6%,前10月,新能源汽车产销98.3万辆和94.7万辆,增速分别回落至11.7%和10.2%。

       2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆。今年前10月与去年总销量的差距约为30万辆,但过去4个月新能源汽车的销量持续在7-8万辆的水平,11、12月环比大幅增长难度较大。

       “后面两个月去年同期的基数较高,按照目前的发展态势来看,今年新能源汽车销量恐怕将出现负增长。”陈士华表示。

       从新能源汽车月度销量,能够明显感受到政策因素对新能源汽车销量的影响。今年6月,新能源汽车市场迎来补贴退坡前的“狂欢”,当月新能源汽车销量达到了15.2万辆的高点。但从7月开始,新能源汽车销量迅速回落。此后,8、9、10月连续环比下滑,市场持续探底。
 
       来源:21世纪经济报道  编辑:安泰科铜部 赵佳斌
 
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